TRANSMISSION | SRAM | RIVAL AXS | 1x12

Transmission SRAM RIVAL eTap AXS D2 2023 1×12 disques 

Changement de vitesse électronique entièrement sans fil et freins HRD entièrement hydrauliques. Le système de changement de vitesse/frein SRAM RIVAL eTap AXS™ HRD représente l'avenir. Et l'avenir est certainement le mono plateau. Le système AXS permet un réglage complètement personnalisé en fonction des préférences du pilote, selon la taille de sa main et la largeur de sa poignée. Les meilleures performances de changement de vitesse et de freinage jamais atteintes - pour tous les cyclistes.

Le nouveau SRAM RIVAL eTap AXS™ est bien plus qu'une évolution. Il s'agit d'une révolution. SRAM a créé un groupe qui est aussi capable que les cyclistes d'aujourd'hui et les vélos qu'ils choisissent. Il offre plus d'autonomie, une progression plus fluide des vitesses et la simplicité de la logique de changement de vitesse eTap® - pour que vous soyez toujours dans la bonne vitesse. AXS™ vous permet de personnaliser facilement le groupe directement depuis votre téléphone et d'activer vos choix tout en roulant. Ajoutez à cela les performances exceptionnelles des freins à disque de notre plateforme HRD primée, et c'est une véritable innovation, pour une véritable avancée.

Caractéristiques - Système de changement de vitesse/freinage RIVAL AXS D2 2023 1×12 disques

• AXS™ permet une personnalisation simple
• Logique de commutation eTap® simple et intuitive
• Plate-forme de freinage Hydro HC™ avec étrier de frein en deux parties redessiné pour un meilleur ressenti
• Adaptation individuelle à toutes les mains et préférences avec le Contact Point Adjustment™ et le Reach Adjust™ séparé.
• Palettes de changement de vitesse nouvellement surcacées et poignées en caoutchouc pour une meilleure prise en main
• Deux connexions blips™ par côté
• Technologie Bleeding Edge™ pour une purge facile et propre

Caractéristiques - Dérailleur arrière SRAM RIVAL eTap AXS D2 2023 1×12 disques

• SRAM AXS™ permet une personnalisation simple
• La gestion de la chaîne Orbit™ maintient l'entraînement silencieux et sûr
• Le dérailleur 36 T-max est compatible avec les cassettes 10-36, 10-28, et 10-33
• Un seul dérailleur arrière pour toutes les combinaisons de translation, y compris 1 x et 2 x
• Moteur et chemin du signal améliorés pour une commutation plus rapide
• Un appareillage X-SYNC™ plus grand et des roulements en céramique pour une durabilité et une efficacité accrues
• Compatible avec les batteries eTap® actuelles

Caractéristiques du produit

• Utilisation : Route, triathlon, Gravel
• Groupe :  RIVAL D2 2023
• Réglage de la portée du levier : oui
• Type de frein : Système de freinage hydraulique (frein à disque)
• Étrier de frein : 2 pistons
• Montage du frein : Montage à plat
• Liquide de frein : DOT 5.1
• Vitesses avant : 1 vitesse
• Vitesses arrière : 12 vitesses
• Longueur du tuyau : avant 950 mm / arrière 1 800 mm

Couleur

• Noir Brillant/mat

Poids

• Manette avant + gaine + étrier + plaquettes : 399 g
• Manette arrière + gaine + étrier + plaquettes : 413 g  
• Dérailleur arrière : 310 g 
• Batterie : 36 g
• Chargeur : 20 g

Matières

• Levier de frein : Aluminium
• Levier de changement de vitesse : Plastique
• Plaquettes de frein : organique avec support en acier
• Cage dérailleur  : Acier

Contenu de la livraison

• 2 x Système de changement de vitesse et de freinage RIVAL eTap AXS HRD FlatMount gauche et droit
• 1 x Dérailleur arrière 
• 1 x Batterie avec capot de protection
• 1 x chargeur 
• 1 x câble micro USB vers USB-A

• L'adaptateur et le disque ne sont pas inclus !

Technologies

AXS

AXS™ est la nouvelle plateforme d'intégration électronique de SRAM, qui relie les composants électroniques du vélo et le logiciel. L'application SRAM AXS permet aux cyclistes de voir l'état de la batterie, de modifier le comportement des composants, d'ajuster les contrôles, de recevoir des rappels d'entretien et de mettre à jour le firmware.

eTAP

Changement de vitesse sans fil, gestion de l'énergie des batteries et mécatronique - notre technologie RIVAL eTAP a un objectif : vous offrir une utilisation aussi intuitive que possible. Nous appelons eTAP la logique de commutation qui se cache derrière. Le levier de droite permet de passer à la vitesse supérieure, celui de gauche à la vitesse inférieure. Tu peux commander les plateaux à l'aide des deux leviers. C'est simple, fluide et intuitif.

Bleeding Edge™ (bord de fuite)

Sur ce nouveau circuit de liquide de frein, l'orifice de purge a été déplacé sur la face inférieure de l'étrier de frein et les quatre trous de piston peuvent y accéder. Ainsi, pendant la purge, l'étrier de frein se remplit naturellement de liquide, ce qui permet une purge plus facile et plus régulière.

Ajustement du point de contact

Certaines personnes aiment la transmission immédiate de la force d'un levier court. D'autres préfèrent la sensation d'un levier plus long. Le réglage du point de pression te permet de déterminer la position à laquelle tes doigts doivent se trouver lorsque les freins sont actionnés. Tu peux ainsi adapter rapidement et facilement la sensation de tes freins à tes besoins, sans devoir déplacer les plaquettes de frein. De plus, les deux leviers de frein peuvent être ajustés de manière à ce que la sensation soit exactement la même.

Ajustement du reach

L'ajustement et l'ergonomie du levier de frein est une affaire très personnelle. Les cyclistes ont des préférences individuelles en matière de position ainsi que des tailles de mains et des longueurs de doigts uniques. Grâce au réglage de la largeur de la poignée, l'ajustement du levier est un jeu d'enfant - pour un contrôle maximal avec un seul doigt.

UPC & EAN

Manettes + étrier

• 710845864650

Dérailleur arrière

• 710845864